• Блог_

Типи реле

Існує безліч реле, які можна розділити на реле напруги, реле струму, реле часу, реле швидкості та реле тиску відповідно до входу.Виходячи з принципів роботи реле, їх можна розділити на електромагнітні реле, індуктивні реле, захисні реле тощо.Однак, відповідно до вхідної змінної, реле можна розділити на нереле та вимірювальні реле.
Нереле та вимірювальні реле
Нереле класифікуються залежно від того, діє реле на вхід чи ні.Реле не працюють, якщо немає вхідного сигналу, але вони працюють, коли є вхідний сигнал, наприклад проміжні реле, загальні реле, реле часу тощо.
Вимірювальні реле працюють відповідно до зміни вхідної змінної.Вхід завжди існує, коли він працює, тоді як реле може працювати лише тоді, коли вхід досягає певного значення, наприклад, реле струму, реле напруги, теплове реле, реле швидкості, реле тиску, реле рівня рідини тощо.
Електромагнітне реле
VAS

Електромагнітні реле вважаються найбільш широко використовуваними в схемах керування.Електромагнітні реле мають такі переваги, як проста конструкція, низька ціна, зручна експлуатація та обслуговування, невелика контактна ємність, яка зазвичай знаходиться під SA, великі контактні точки та відсутність основних та допоміжних відмінностей, відсутність пристрою гасіння дуги, малий обсяг, швидка та точна дія , чутливість і надійність.Електромагнітні реле широко застосовуються в системах керування низькою напругою.Зазвичай використовувані електромагнітні реле включають реле струму, реле напруги, проміжні реле та різні невеликі реле загального призначення.
Структура та принцип роботи електромагнітних реле подібні до контактних, які в основному складаються з електромагнітного механізму та контакту. Існує два типи електромагнітних реле, один тип з постійним струмом та інший тип зі змінним струмом.Коли електромагнітна сила перевищує силу реакції пружини, арматура притягується, щоб змусити нормально відкритий і замкнутий контакт рухатися;коли напруга або струм котушки падає або зникає, якір відпускається, контакт скидається.
Теплове реле
Теплові реле в основному використовуються для захисту електрообладнання (переважно двигуна) від перевантажень.Теплове реле - це різновид електричного приладу, який працює за принципом теплової дії струму.Він має зворотну характеристику дії, яка подібна до допустимої характеристики перевантаження двигуна, вона використовується для захисту трифазного асинхронного двигуна від перевантаження та зміщення фази.Явище перевищення струму (перевантаження та обрив фази), спричинене електричними чи механічними причинами, часто зустрічається під час фактичної роботи трифазного асинхронного двигуна.Якщо перевантаження по струму незначне, тривалість коротка, а обмотка не перевищує допустимого підвищення температури, перевантаження по струму допускається;якщо перевантаження по струму є серйозним і триває довго, старіння ізоляції двигуна прискориться, навіть двигун згорить.Тому в ланцюзі двигуна слід встановити пристрій захисту двигуна.Існує багато видів пристроїв захисту двигуна, які широко використовуються.Найбільшого поширення набуло біметалеве теплове реле.Теплові реле з подвійною металевою пластиною є трифазним типом, який має два види, тобто захист від відкритої фази та захист від відкритої фази.
Реле часу
Реле часу використовуються в схемі управління для контролю часу.За принципом дії його можна розділити на електромагнітний тип, тип повітряного гасіння, електричний тип та електронний тип і так далі.Повітряне реле часу складається з електромагнітного механізму, механізму затримки часу та контактної системи.Електромагнітний механізм — це двосторонній залізний сердечник прямої дії, контактна система запозичила перемикач типу I-X5, а механізм затримки часу використовує заслінку подушки безпеки.


Час публікації: 09 липня 2022 р